Après avoir séduit les coureurs, ENGO prend la route. La marque française, spécialisée dans les lunettes connectées à réalité augmentée pour les sports d’endurance, dévoile les engo3 Cyclist. Ce modèle vise les cyclistes sur route et gravel avec une promesse simple : afficher les données de performance et certaines alertes de sécurité directement dans le champ de vision.
Les ENGO engo3 Cyclist affichent notamment les zones de puissance, les watts, la fréquence cardiaque et les données d’entraînement provenant d’appareils Garmin compatibles. Elles peuvent également recevoir les alertes issues d’un radar arrière Garmin Varia, afin de signaler l’approche d’un véhicule sans imposer au cycliste de consulter son compteur ou de se retourner. Le modèle est disponible à partir de 349,95 euros.
Des lunettes connectées pensées pour le vélo
ENGO avait jusqu’ici développé son approche de la réalité augmentée pour les coureurs. Avec les engo3 Cyclist, l’entreprise grenobloise adapte sa plateforme au vélo, une discipline qui implique d’autres usages : gestion de la puissance, sorties de plusieurs heures, pratique en groupe, descentes rapides, suivi de séances structurées et exposition à la circulation.
Les lunettes reposent sur un affichage tête haute, ou HUD. Les informations apparaissent dans la ligne de vision du sportif afin qu’il puisse consulter les données les plus importantes sans baisser les yeux vers un compteur Garmin Edge fixé au guidon. L’objectif est de réduire les interruptions d’attention, notamment lors d’une ascension, d’un relais, d’un sprint ou d’une longue sortie d’endurance.
ENGO annonce la possibilité d’afficher plus de 40 champs de données. Les cyclistes peuvent notamment suivre la puissance instantanée, leurs zones de puissance, la fréquence cardiaque, la cadence, la vitesse, la distance ou encore les données liées à une séance structurée. Les écrans peuvent être personnalisés dans l’écosystème Garmin, puis changés pendant la sortie grâce à un simple double-tap sur la monture.
Zones de puissance et watts sans regarder le compteur
L’un des principaux arguments des engo3 Cyclist est leur affichage dédié à la puissance. Les lunettes montrent les zones de puissance en temps réel selon un code couleur qui va du vert au rouge. Cette logique reprend les repères utilisés par de nombreux cyclistes et entraîneurs pour visualiser l’intensité de l’effort.
Lors d’un entraînement structuré, cette lecture peut aider à rester dans une zone cible sans devoir vérifier constamment l’écran du compteur. En montée, elle peut aussi permettre de mieux contrôler son effort et d’éviter de dépasser trop tôt l’intensité prévue. ENGO annonce un affichage allant de la zone 1 à la zone 7, avec les watts instantanés visibles dans le HUD.
Cette proposition ne remplace pas complètement un compteur de vélo. Un Garmin Edge conserve son intérêt pour la cartographie, la navigation, les réglages détaillés, l’analyse en direct de plusieurs métriques et la gestion des capteurs. Les lunettes viennent plutôt compléter cet écran en plaçant les informations prioritaires dans le regard du cycliste.
Le radar Garmin Varia directement dans le champ de vision
La fonction la plus distinctive du modèle Cyclist concerne la compatibilité avec les radars vélo Garmin, dont la gamme Garmin Varia. Ces dispositifs détectent les véhicules qui approchent par l’arrière et transmettent habituellement l’alerte à un compteur compatible.
Avec les engo3 Cyclist, l’information peut être affichée directement dans le champ de vision. Lorsqu’un véhicule arrive, une alerte apparaît dans le HUD. ENGO indique que son affichage tient compte de la proximité du véhicule et de sa vitesse d’approche : plus l’approche est rapide, plus l’alerte se manifeste rapidement.
Cette fonction peut être intéressante sur les routes partagées avec les automobilistes, en particulier lorsqu’un cycliste roule seul, dans un petit groupe, avec du vent ou sur un axe où le bruit de la circulation rend les véhicules plus difficiles à entendre. Elle ne dispense pas pour autant de regarder autour de soi, de contrôler sa trajectoire et de respecter les règles de circulation. Le radar reste une aide à la vigilance, non un dispositif autonome de sécurité.
« Le cyclisme et la course à pied ne se vivent pas de la même façon. Un cycliste roule en groupe, affronte la circulation, gère un effort qui dure des heures. engo3 Cyclist a été pensé pour cette pratique-là, avec un argument que nous jugeons non négociable : la sécurité », explique Éric Marcellin-Dibon, cofondateur d’ENGO.
Une monture plus large pour la route et le gravel
Pour ce modèle, ENGO a aussi revu la géométrie de ses lunettes. Les engo3 Cyclist mesurent 140 mm de large et 60 mm de haut, contre 137 mm par 58 mm pour le modèle destiné au running. Cette différence vise à offrir une couverture plus enveloppante et une meilleure stabilité dans les positions typiques du cyclisme, notamment lorsque le pratiquant roule sur les cocottes ou mains en bas du guidon.
La marque met en avant une protection renforcée contre le vent, les projections et les changements de luminosité. Les verres panoramiques haute définition sont annoncés comme résistants aux impacts. Les plaquettes de nez et les branches sont réglables, afin de faciliter l’ajustement avec différentes morphologies de visage et le port d’un casque.
ENGO annonce aussi une autonomie supérieure à 20 heures, suffisante en théorie pour une journée de vélo complète. Les lunettes disposent d’un indice de protection IP55, qui doit leur permettre de résister à la transpiration, à la pluie et aux projections rencontrées sur route comme sur les chemins gravel.
Compatibilité Garmin Edge et entraînements structurés
Les engo3 Cyclist sont conçues pour fonctionner avec l’écosystème Garmin. Elles s’appuient sur le champ de données ENGO disponible dans Garmin Connect IQ afin de transmettre les informations du compteur, des capteurs et du radar vers l’affichage tête haute des lunettes. ENGO indique que plus de 40 indicateurs peuvent être affichés, avec jusqu’à six données visibles par écran et la possibilité de créer plusieurs configurations selon le type de sortie.
Les cyclistes peuvent notamment afficher la puissance, les zones d’effort, la fréquence cardiaque, la cadence, la vitesse, la distance, le dénivelé et les données d’entraînement. Les écrans sont personnalisables depuis l’application ENGO, puis transférés vers les lunettes. Le changement d’affichage se fait directement sur la monture, grâce à un double-tap sur les branches.
ENGO annonce la compatibilité avec plus de 81 appareils Garmin et la prise en charge des entraînements structurés. La marque cite notamment les compteurs Garmin Edge 530, Edge 540 et Edge 540 Dual Power, Edge 550, Edge 830, Edge 840 et Edge 840 Dual Power, Edge 850, Edge 1030, Edge 1030 Plus, Edge 1040, Edge 1050, Edge Explore, Edge Explore 2 et Edge MTB.
Les Edge 530 et Edge 830 sont toutefois classés comme partiellement compatibles par ENGO. La marque précise que le nombre de capteurs pouvant être connectés simultanément est limité sur ces deux compteurs. Cette nuance mérite d’être conservée dans l’article, surtout pour les cyclistes utilisant un capteur de puissance, une ceinture cardio, un radar Varia et d’autres accessoires Bluetooth ou ANT+ en parallèle.
Les lunettes prennent aussi en charge les alertes des radars Garmin Varia. Lorsque le radar détecte un véhicule qui approche par l’arrière, une représentation graphique apparaît dans le HUD. Chaque véhicule est symbolisé par une icône qui progresse à l’écran à mesure qu’il se rapproche du cycliste. ENGO précise que le radar Varia est nécessaire pour utiliser cette fonction et rappelle qu’elle ne remplace ni la vigilance, ni les contrôles visuels, ni les règles de sécurité sur la route.
Les utilisateurs de Strava peuvent continuer à retrouver leurs activités dans l’application en reliant leurs comptes Garmin Connect et Strava. Les sorties enregistrées sur un appareil Garmin sont alors synchronisées après leur envoi dans Garmin Connect. Les engo3 Cyclist ne sont donc pas un appareil d’enregistrement Strava autonome : elles affichent les données reçues depuis l’écosystème Garmin dans le champ de vision.support.strava+1
Pour les abonnés Strava Premium, les segments Strava Live restent affichés sur le compteur Garmin Edge ou sur une montre Garmin compatible. Les lunettes servent de second écran pour les données d’effort, comme la puissance, la cadence, la vitesse, l’allure ou la fréquence cardiaque. ENGO réserve l’affichage direct des segments Strava Live dans les lunettes à sa configuration avec Apple Watch et l’application ActiveLook ; cette fonction ne doit donc pas être attribuée aux engo3 Cyclist utilisées avec un Garmin Edge.
Prix et disponibilité des ENGO engo3 Cyclist
Les ENGO engo3 Cyclist sont disponibles sur le site officiel de la marque. La version standard est proposée à 349,95 euros, tandis que la version avec verres photochromiques est commercialisée à 399,95 euros. Cette dernière est conçue pour adapter la teinte des verres à la luminosité ambiante, un avantage potentiel lors de sorties alternant entre plein soleil, passages boisés et météo variable.
Le modèle est proposé en plusieurs finitions : Stride, avec une monture vert cristal foncé, Brilliant White en blanc brillant, Matte Black en noir mat, ainsi que Kenya, un nouveau coloris associé aux engo3 Cyclist.
Une proposition premium pour les cyclistes connectés
Avec les engo3 Cyclist, ENGO ne se contente pas de transposer ses lunettes de running au monde du vélo. La marque adapte son produit à deux enjeux très concrets pour les cyclistes : suivre précisément l’intensité de l’effort et être mieux informé des véhicules qui arrivent de l’arrière.
À partir de 349,95 euros, ces lunettes restent un accessoire premium. Leur intérêt dépendra fortement de l’équipement déjà utilisé par le cycliste. Elles semblent surtout pertinentes pour les utilisateurs de Garmin Edge, de capteurs de puissance et de radars Varia, qui souhaitent éviter de détourner régulièrement les yeux de la route pour consulter leurs données.
L’intégration des alertes Varia constitue l’élément le plus original de cette version Cyclist. Si l’affichage se révèle suffisamment discret, lisible et fiable dans des conditions réelles, les engo3 Cyclist pourraient trouver leur place auprès des cyclistes sur route et gravel qui recherchent à la fois des données d’entraînement plus accessibles et une information supplémentaire sur leur environnement.
